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通讯员 曾鹏 杜礼
素材提供/四川省森林消防总队

郑州地铁站内的排涝排水工作仍在抓紧开展。记者从驰援郑州的四川省森林消防总队处了解到，至26日，由该总队负责的金水路地铁黄河路站站内水位已经下降超过80公分，地铁线路超过170米露出了水面。

昼夜排涝 站内水位下降80厘米

据记者了解，7月25日12时许，从四川省成都市星夜疾驰22小时1200余公里抵达郑州的四川省森林消防总队指战员，未做停歇旋即投入郑州市金水路地铁黄河路站勘察灾情、排水抢险。

金水路地铁黄河路站是郑州市地铁2号线、5号线换乘枢纽，位于郑州市中心城区。当时地铁站内积水3万余立方米，最深处漫过站台，约1.3米，积水面与向外排水口高差近40米，距离六七百米。

加之有围墙、建筑物遮挡，不仅排涝神器“龙吸水”无用武之地，森林消防常用的串联接力上扬直接排水，也因水压过高，多次连接处产生爆管、渗水，影响排水排涝进度。

经反复勘察，四川省森林消防总队前指决定借用站内沙袋堆积蓄水池，因情使用移动排水单元进行2级接力排水，斜向接力向地铁站道路一侧排水沟排水。

为尽快完成排涝任务，四川森林消防员全员持续作业，特别是特勤大队副大队长吴鹏、中队长唐天均和班长张良、消防员赵文杰始终泡在水中往来巡护，检查水泵运转、巡查管线运行，以确保排水排涝正常运行。

经过四川省森林消防总队33名指战员昼夜抢排，截至26日16时55分，已累计排水7600余方，站内水位下降80厘米，地铁线路已有170余米重新露出水面。

科学筹备 引流2万方积水

7月26日21时许，正在郑州市地铁2号线黄河路站排涝作业的四川省森林消防指战员获悉，该段5号线2万方积水将紧急向地铁2号线引流。

为应对突如其来的2万方引流积水，科学筹备下一步积水排放，防范引流积水威胁排水作业森林消防员安全，四川省森林消防总队前指指挥长张宏伟副总队长，在向地铁公司了解引流时间、方式和对作业地段可能产生影响的同时，组织特勤大队驾驶橡皮艇对剩余积水进行实测巡查，以预估计算引流积水到达时间和下步加设水泵管带数量。

26日22时，特勤大队一中队中队长唐天均带领3名队员从排水1号泵出发，沿地铁轨道划桨而上，对地铁轨道现有积水进行了实地测量，并对地铁站内被淹没的通道管线进行标注。

结合实时水量测量、淹没通道管线分布、引流时间路线等条件，四川森林消防总队前指与黄河路地铁站负责人制定了定向引流、分区排水的策略，在2号线、5号线转乘位置布设沙袋定向引流的同时，继续做好原有积水抽排工作。

截至27日12时，驰援郑州的四川省森林消防总队已排出积水5000余立方米。