防城港至东兴将结束无铁路交通的历史,防东铁路取得重要进展

〖壹〗防城港至东兴铁路预计2023年竣工通车，沙潭江特大桥施工取得突破性进展，为全线贯通奠定基础。项目背景与意义防城港至东兴铁路是我国大陆沿海高铁最西端的最后一段，全长4897公里，设计时速200公里（预留250公里条件），设防城港北站、东兴市站2个车站，预留江山半岛站。

〖贰〗防东铁路是促进区域发展、巩固边疆稳定、推动民族团结的“幸福使者”，在交通互联、经济带动、技术攻坚、民族融合等多方面发挥重要作用。交通互联：结束无铁路历史，提升出行效率2023年12月27日，防东铁路开通运营，结束了防城港至东兴无铁路交通的历史。

〖叁〗防东铁路是连接广西防城港至东兴的铁路线路，全长46公里，预计今年开通运营，将结束防城港至东兴无铁路交通的历史，对推动地区发展、促进中越经贸往来及改善民生具有重要意义。